
純正アッパーアームはアライメント調整範囲が狭く、ローダウン時等に起こるアライメント変化の補正には十分に対応出来ません。
本製品は調整幅を増やす事でダウン量に合わせたアライメントの補正を可能とし、アライメントの調整幅が広がる事で走行ステージや路面状況などあらゆるシチュエーションに対応したセットアップが可能となります。
ブッシュに強化ブッシュを使用する事で、走行時のよれやたわみを抑えて走行性能を高めつつ、普段乗りの快適性も確保しています。
適合車種:シルビア(S13/S14)/スカイライン(ECR33/ER34)
仕様:強化ブッシュ/ターンバックル/保安基準適合
備考:ナックル側オフセット
その他のアイテム
-
- GP SPORT Racing Equipment Design リアトラクションロッド〔RTR-S01A〕
- ¥33,440
-
- Z.S.S. Rigel リゲル 車高調 フルタップ式 JZA70 MA70 スープラ 全長調整 減衰調整式 ZSS
- ¥112,860
-
- Z.S.S. Rigel 車高調 フルタップ式 UCF30 セルシオ LS430 全長調整 減衰調整 UCF31 は要構造変更
- ¥112,860
-
- GP SPORT Racing Equipment Design リアトーコントロールロッド〔RTO-S01A〕
- ¥42,240
-
- Z.S.S. Rigel リゲル 車高調 フルタップ式 日産 V36 スカイライン 全長調整 減衰調整 ZSS
- ¥112,860
-
- Z.S.S. Rigel 車高調 全長式 アリスト JZX160 JZS161
- ¥112,860